北京寵物物流公司_寵物貓狗死在快遞包裹里

寵物托運 2021-08-18 10:00:04

一個“帶血的盲盒”讓快遞行業再次登上熱搜。

5月1日，快遞行業爆發了“盲寵箱”事件。賣家以銷售盲盒的名義，將貓、狗等活體動物放入快遞箱，寄給買家。貨箱內空氣流通不暢，缺水缺糧，導致死亡甚至窒息。

5月4日，承運這批“盲盒”的快遞公司中通快遞發布公告稱，這批活體動物是由平臺電商客戶在網上銷售的。中通快遞成都荷花池分公司違規。通快遞對此表示歉意。 5月5日起，涉事網點暫停快遞業務，開展全面自查，配合相關部門調查。同時，中通快遞四川省管理中心相關負責人暫停檢查，全網開展相關安全培訓。

從去年開始，快遞行業就從未停止過。一是“雙十一”期間，大量貨物積壓，快遞網點無人派送。過去一年，“快遞業老大”順豐一季度虧損9億至11億元。被郵局處分后，拼多多趕緊宣布事后澄清關系。

這一切都離不開價格戰。犧牲利潤來換取市場份額是一項長期的交易，需要大量的資金來燃燒，但誰也不想退縮。戰爭之下，整個快遞網絡最基本的組成部分：快遞員、加盟商和消費者都遭到了破壞。

被逼瘋的“好老頭”

盲盒事件之前，中通是快遞行業低調的“好老頭”。經常被消費者投訴的快遞員態度惡劣、發貨延遲、拒收上門等現象，似乎與中通無關。在“通達系”內，中通的投訴率也是最低的。

中通2020年在美國上市之前，很多人就曾在很多方面將其與行業龍頭順豐進行比較。結論是，看似比順豐“低端”的中通，利潤卻遠超順豐。 2019年全年，中通快遞營收221.100億元，僅為順豐1122億元的五分之一，但凈利潤達到56.710億元，與順豐相仿Express的57.970億元只是一個“小目標”。

50多歲的中通快遞董事長賴美松善于搶占成熟市場。 2002年中通成立時，申通、韻達、圓通已經是大哥大了。賴美松率先開通跨省聯網穿梭巴士，將戰火燒到桐廬之外北京寵物物流公司，進入北京、廣東、長三角等一二線城市。事實證明，這樣的布局讓中通成為了進步最快的布局。好學生”，2005年以后，隨著網購走紅街頭，中通快遞憑借網點優勢，業務量和收入也大幅增長。

對于快遞企業來說，規模優勢和成本優勢是共生的寵物運輸公司，規模優勢可以稀釋成本，低價策略可以提升規模，形成持續的正循環。

中通自2020年起難免卷入快遞行業“價格戰”，財報顯示，2020年中通營收252.140億元，年包裹量達170億件，市場份額將從 19.1% 增加到 20.4%。凈利潤從56.740億元下降到43.120億元。

在賴美松還在期待“快遞價格回升”的同時，“寵物盲盒”事件卻將快遞行業的另一個秘密，即與電子商務的曖昧關系暴露給了大眾。現在。

非法收送活體動物盲盒北京寵物物流公司_寵物貓狗死在快遞包裹里，中通自然逃不過大眾的指責，但在一定程度上，中通也是在照顧自己的金主。眾怒之下，中通不敢公開指出該平臺銷售盲寵物盒的電商客戶是誰。畢竟，那些是真的挑不起快遞公司的父母。

上市前，中通快遞在招股說明書中表示，與電子商務的關系可能帶來的風險，“仍將受到相關第三方電子商務平臺的重大影響。”為了維持和促進與阿里巴巴的合作，公司可能不得不適應阿里巴巴生態系統中所有參與者的需求和規定，例如使用菜鳥發起的電子面單。這些要求和規定可能會增加中通的業務成本并削弱中通與終端客戶的聯系。

同質化競爭中拿錢買大客戶的場景是快遞行業的常態，也是一年多來價格戰的重中之重。

今年3月多家快遞公司發布的快遞業務主要經營數據顯示，每票收入呈下降趨勢。圓通同比下降11.03%，順豐同比下降12.12%，韻達同比下降13.44%，以及一年——同比下降 27.65%。

單票收入的下降是公司收入數據中價格戰最直觀的體現。據多家媒體報道，價格戰打響后，一批快遞單票價格可發到全國，約1.5元。有的網點單張票價甚至不到一元。